7月11日，河北省科技創新大會在石家莊河北會堂隆重召開，會上對20家高層次創新團隊進行了表彰，河北立中有色金屬集團有限公司才鴻年“高性能輕金屬材料產學研聯合創新團隊”獲得表彰，根據省委組織部安排，河北經濟日報記者對創新團隊代表臧立中進行了采訪，以下是河北經濟日報采訪全文。

“企業家可以不是科技人員，但是一定要重視科技?！痹谌】萍純蓵?，保定立中集團執行董事臧立中的發言，引起與會人員的關注。

隨著去年底“四通新材”在創業板上市，河北立中集團已經成為擁有兩家上市公司的制造企業。然而，很多人并不知道的是其集團創始人和掌控人的“臧氏兄弟”，其實只有初中學歷。

“我們的企業成立于1984年，哥兒仨用600塊錢，建立起一個小型的廢舊有色金屬冶煉廠，主要經營廢鋁、廢銅業務?！标傲⒅邢蛴浾呓榻B。兄弟三人分別為臧立根、臧立中、臧立國，意思就是要“立根中國”。

歷經30多年，立中集團依靠持續不斷的高強度科技投入，已經真正站立在了中國的大地上，枝葉也已伸展到了全世界。

據了解，早在1993年，立中集團就自主研發了高純A356鋁硅鎂鈦鑄造鋁合金，并獲得了《國家級重點新產品》證書。2003年，實現了對客戶的鋁液輸送銷售技術，為客戶節約了能源、減少了排放、降低了成本，為中國有色金屬工業的技術進步作出了重大貢獻。同時，集團主持和參與了GB/T 23302-2009《汽車車輪用鑄造鋁合金》和《鋁基中間合金》國家標準起草編制工作。

1998年，立中集團成立技術研發中心，從此，技術研發中心作為一個研發平臺，科技投入強度和研發速度進一步加速。“我們先后成立了兩個工程技術中心、兩個國家認證實驗室、一所院士工作站和一個博士后創新實踐基地等技術研發和產品檢測實驗機構，形成了一只200多名專業技術研發人員和國內外著名大學專業研究機構組成的以自主研發為主的核心技術研發團隊。我們不僅擁有傳統的低壓鑄造技術，而且還改進創新了‘低壓鑄造＋旋壓’的高強韌、輕量化制造技術。通過5年的技術研發，我們成功應用了液態模鍛生產重載卡車和大型巴士車輪技術。我們始終保持著鋁合金車輪制造的各種先進技術優勢，滿足客戶需求，引領行業發展。”臧立中介紹。

據了解，立中集團技研中心先后與中科院金屬研究所、北京有色金屬研究總院、西北有色金屬研究總院、北京航空航天大學、河北科技大學、美國普渡大學、日本崎阜大學等國內外科研院校建立了長期穩定的合作關系，承擔著多項“863計劃”、國際科技合作計劃、國家重點新產品計劃、國家火炬計劃、省級科技支撐計劃等科研項目，取得國家專利230余項。

立中車輪集團2005年在新加坡交易所主板上市?，F有11家子公司，其中在中國國內建設了5家車輪制造公司，2家汽車部品組裝公司，1家模具制造公司和1家鋁合金材料制造公司，在泰國建設了1家車輪制造公司，在美國成立了1家銷售公司，成為中國行業內大型鋁合金車輪制造企業。由于市場規模不斷擴大，立中集團目前仍不斷推出新的項目，如四通新材近日就發布正在募集配套資金不超過9億元，將用于年產400萬只輕量化鑄旋鋁合金車輪和100萬套汽車高強鋁懸掛零部件項目。目前，立中集團的客戶已經遍布世界知名企業，如：寶馬、大眾、奧迪、克萊斯勒、通用、現代、馬自達、日產、鈴木、菲亞特、雷諾、長城、吉利、上汽等。（本報記者 鐔立勇）